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Donnerstag
16
Apr . 20

Mittelschule am Glasberg Schimborn | 17:00 Uhr bis 20:30

Blutspendetermin
BRK Blutspendedienst
Dienstag
21
Apr . 20

Pfarrheim Königshofen

Mitgliederversammlung
Kolpingsfamilie Königshofen
Dienstag
21
Apr . 20

Sportgelände Brücken bis 25.04.2020

Altpapiersammlung
FV Viktoria Brücken
Donnerstag
23
Apr . 20

Gasthaus "Pomodoro" Niedersteinbach | 19:00 Uhr

Mitgliederversammlung mit Neuwahlen
VdK-Ortsverband Niedersteinbach-Brücken
Samstag
25
Apr . 20

Haus der Vereine Königshofen

Kahlgründer Äbbelwoi-Meisterschaft
Obstwiesenretter Königshofen
Samstag
25
Apr . 20

Feuerwehrhaus Mömbris bis 26.04.2020

Feuerwehrfest mit Fahrzeugweihe
Förderverein Feuerwehr Markt Mömbris e. V.
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Markt Mömbris
Schimborner Straße 6, 63776 Mömbris
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 Gerade geöffnet Gerade geschlossen

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Mittwoch
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Freitag
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Fluglärm - Vermessung des Instrumentenlandesystems (ILS)


 Aus dem Rathaus


Vom 31. Oktober bis voraussichtlich 3. November 2019 wird das Instrumentenlandesystem der Südbahn des Frankfurter Flughafens vermessen. Ein speziell hierfür ausgerüstetes Messflugzeug überprüft dabei die Präzision der Signale, die für sichere Landungen erforderlich sind. Untersucht werden beide Betriebsrichtungen, also Anflüge sowohl aus dem Osten als auch aus dem Westen kommend.


Die Flugvermessungen beginnen an den genannten Tagen um 23:00 Uhr und sind um zirka 3:00 Uhr des darauffolgenden Tages beendet. Sollte es dabei zu technischen oder witterungsbedingten Verzögerungen kommen, müssen die Vermessungsflüge an einem späteren Ersatztermin fortgeführt werden. Dieser Zeitraum läge dann zwischen dem 14. und dem 17. November 2019.

Aufgrund des tagsüber sehr hohen Verkehrsaufkommens am Frankfurter Flughafen ist es notwendig, Messflüge in die Nachtzeit zu legen. Zum Einsatz kommt dabei ein kleineres Turbo-Prop-Flugzeug vom Typ Beechcraft Super King Air 350. Die Maschine wird grundsätzlich und soweit es die vorgegebenen Flugprofile erlauben, Überflüge von Ortschaften vermeiden.

Das Instrumentenlandesystem unterstützt den Luftfahrzeugführer bei der Navigation während des Anfluges. Dies geschieht im Wesentlichen durch die elektronische Definition von Anflugkurs und Gleitwinkel durch Signalgeber am Boden. Die Signale werden im Flugzeug empfangen und den Piloten im Cockpit angezeigt. Nur durch Vermessungsflüge mit speziell dafür ausgerüsteten Flugzeugen kann die Präzision dieser Signale überprüft werden.  

Die Vermessung des Instrumentenlandesystems wird von der internationalen Zivilluftfahrtorganisation ICAO in regelmäßigen Abständen vorgeschrieben. Sie sind wichtig für die sichere, geordnete und flüssige Verkehrsabwicklung an den Flughäfen.


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